(Ajout des prévisions de ventes de l'association au paragraphe 7, des détails sur les ventes des constructeurs automobiles individuels au paragraphe 8; ajout de graphiques)
Les ventes de véhicules particuliers en Chine ont augmenté de 25,5% en novembre par rapport à l'année précédente, plus rapidement que le mois précédent et prolongeant la croissance pour un quatrième mois, ont montré les données de l'industrie vendredi, alors que les constructeurs automobiles ont intensifié la bataille des prix pour atteindre les objectifs de vente.
Les ventes de voitures ont totalisé 2,1 millions d'unités le mois dernier, selon les données de l'Association chinoise des voitures particulières (CPCA), alors que la croissance s'est accélérée par rapport au bond de 9,9 % enregistré en octobre.
Les ventes de véhicules à énergie nouvelle - véhicules électriques et hybrides rechargeables - ont augmenté de 39,8 % en novembre par rapport à l'année précédente, dépassant la hausse de 37,5 % enregistrée en octobre et représentant 40 % des ventes totales de voitures, alors que les promotions et les rabais s'intensifient vers la fin de l'année.
Les entreprises cherchent de plus en plus à stimuler les achats de voitures dans un contexte de reprise économique anémique.
Les promotions lancées en novembre par le grand fabricant de véhicules électriques BYD 002594.SZ 1211.HK et d'autres producteurs se sont poursuivies ce mois-ci, et d'autres constructeurs automobiles se sont joints à la mêlée.
Un nouveau paquet d'allègements fiscaux pour les achats de véhicules à énergie nouvelle jusqu'en 2027 impose des plafonds aux exonérations fiscales à partir de 2024, ce qui augmentera le coût des modèles les plus chers et a servi de vent arrière pour les ventes de fin d'année.
L'association prévoit que les ventes de véhicules particuliers en Chine atteindront 22,2 millions en 2024, soit une hausse de 3 % par rapport à cette année, tandis que la croissance pourrait atteindre 5 % si les exportations vers la Russie poursuivent leur forte progression.
BYD a établi un nouveau record de ventes en novembre, bien qu'il n'y ait eu que de légères augmentations par rapport à octobre, et il est en passe de devenir le premier constructeur automobile national à atteindre 3 millions de ventes de véhicules par an.
Les nouveaux venus dans le secteur des véhicules électriques, notamment Li Auto 2015.HK , Xpeng 9868.HK et Leapmotor
9863.HK , ont également enregistré des livraisons record en novembre. La marque de véhicules électriques Aito, soutenue par Huawei, a connu une croissance rapide, livrant plus de 10 000 de ses voitures M7 révisées pour le deuxième mois de novembre.
Cependant, le secrétaire général de l'association, Cui Dongshu, a déclaré que les concessionnaires en Chine sont confrontés à une pression énorme pour atteindre les objectifs opérationnels et de vente à l'approche de la fin de l'année, ce qui a déprimé leurs bénéfices.
Tesla TSLA.O , qui a lancé une guerre des prix en Chine au début de l'année et qui a attiré plus de 40 marques, a fait marche arrière en procédant à cinq ajustements de prix à la hausse depuis la fin du mois d'octobre.
Tesla devrait accorder une plus grande priorité aux marges de son usine de Shanghai en 2024, a déclaré CMB International dans une note.
Les exportations de VE fabriqués en Chine par le constructeur américain se sont élevées à 16 928 en novembre, soit une baisse de 61,1 % par rapport à octobre, selon les données de l'association. Les exportations globales de véhicules de tourisme de la Chine ont légèrement diminué de 3 % d'octobre à novembre.
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